Il motore a combustione interna o l'altra manodopera ad alta velocità utilizza i piccoli denti sull'albero di ingresso del riduttore di velocità armonico per mesh con il grande ingranaggio sull'albero di uscita per raggiungere lo scopo della decelerazione. Generalmente, il riduttore armonico di velocità utilizza diverse coppie di ingranaggi con lo stesso principio per raggiungere lo scopo della decelerazione. Il rapporto di trasmissione è il rapporto di trasmissione.
Il riduttore armonico di velocità è un genere di meccanismo di trasmissione di potenza ed ha dimensioni diverse per le attrezzature differenti, quali & nbsp; piccolo azionamento armonico , che utilizza trasmissione e ingranaggi per ridurre il numero di giri del motore al numero richiesto di giri, ottenendo così una coppia maggiore.
1. Con trasmissione regolare, bassa vibrazione, basso rumore, grande rapporto di riduzione, ampia versatilità, il riduttore di velocità armonico può essere utilizzato con varie attrezzature meccaniche. 2. È possibile ottenere una trasmissione monofase con un grande rapporto di trasmissione e la struttura è compatta. La maggior parte dei tipi di riduttori hanno buone proprietà autobloccanti e forniscono l'attrezzatura meccanica di frenatura richiesta per l'attrezzatura frenante.
3. La perdita di attrito tra la superficie del dente del riduttore di velocità armonico e la superficie del dente dell'ingranaggio senza fine è grande, quindi il potere di trasmissione dell'ingranaggio è basso, che è facile generare calore e temperatura elevata.
4. Ha requisiti più elevati per la lubrificazione e il raffreddamento.
5. Ha una buona compatibilità e i suoi ingranaggi a vite senza fine e vermi sono conformi alle norme nazionali, che possono essere utilizzati in cuscinetti, guarnizioni olio e così via.
6. È dotato di nucleo a forma di scatola, nello specifico le sue scatole con piede verticale o orizzontale e con vari quadrati. Ci sono molte forme strutturali tra cui cubidi, poliedri, con fori fissi a vite, senza pedane o pedane fmounting.
7. È dotato di nucleo di collegamento dell'albero di ingresso compreso singolo albero di ingresso e doppio albero di ingresso e con due flange del motore.
8. L'albero di uscita e l'albero di ingresso sono nella direzione verso l'alto, l'albero di ingresso è verso il basso, l'albero di uscita è su e giù e l'albero di ingresso è su e giù.
9. Può essere composto da 2 o 3 riduttori multistadio per ottenere un rapporto di trasmissione più grande.
Ⅱ. Precauzioni per l'uso del riduttore armonico
2. La temperatura dell'ambiente di lavoro è -40℃ a 40℃. Quando la temperatura dell'ambiente di lavoro è inferiore a 0℃, l'olio lubrificante dovrebbe essere riscaldato a sopra 0℃ prima di iniziare. Quando la temperatura dell'ambiente di lavoro è superiore a 40℃, la refrigerazione ESL Weber dovrebbe essere adottata.
3. L'albero del riduttore armonico di velocità può essere rotolato avanti e indietro, che è conveniente da usare.
4. Il motore che utilizza il riduttore deve essere adatto per lavorare a basse temperature.
5. Quando il motore inizia a bassa temperatura, la sua potenza deve soddisfare i requisiti di coppia.
6. Prima di preparare l'uso di olio lubrificante ad alta viscosità, deve essere effettuata una prova di carico meccanico per evitare guasti all'apparecchiatura dopo il lavoro.
7. Quando il riduttore armonico di velocità viene utilizzato per la prima volta, l'olio lubrificante deve essere sostituito entro 150-400 ore.
Controllare regolarmente la quantità e la qualità dell'olio lubrificante, mantenere le buone prestazioni dell'olio lubrificante e sostituire l'olio misto.