Installazione e manutenzione del cambio planetario

Nella famiglia dei riduttori, i riduttori planetari sono ampiamente utilizzati nei sistemi di azionamento dei motori servo, stepping e DC brushless (motori di azionamento) a causa della loro piccola dimensione, alta efficienza di trasmissione (85 ~ 90%), ampia gamma di riduzione della velocità (1: 3 ~ 100) e alta precisione (piccolo backash). Sulla premessa di garantire una trasmissione precisa, può ridurre la velocità di rotazione, aumentare la coppia e ridurre il rapporto di inerzia tra carico e motore di guida. Tuttavia, ci sono spesso guasti dovuti a installazione impropria nell'uso effettivo. L'albero rotto del cambio planetario e del motore di azionamento è uno dei principali tipi di guasto. L'analisi del meccanismo dell'albero rotto è utile per i clienti per sapere come installare correttamente il cambio planetario e dare pieno gioco al ruolo del cambio planetario.

1. La corretta installazione, l'uso e la manutenzione del riduttore planetario

sono importanti per garantire il normale funzionamento delle apparecchiature meccaniche. Pertanto, quando si installa il riduttore planetario, deve essere assemblato con cura in stretta conformità con la seguente sequenza di installazione. Passo 1: Prima dell'installazione, verificare se il motore e il cambio sono in buone condizioni e controllare rigorosamente se le dimensioni di tutte le parti collegate con il motore di azionamento e il cambio corrispondono. Si riferisce al posizionamento della flangia del motore di guida, al posizionamento del boss di aletta e del diametro dell'albero e della flangia del cambio, alla dimensione e alla tolleranza di adattamento tra scanalatura e apertura. Pulire lo sporco e le sbavature sulla superficie. Passo 2: Svitare la spina a vite sul foro di processo sul lato della flangia del riduttore, girare l'estremità di ingresso del riduttore per allineare il cappuccio della testa dell'incavo con il foro di processo e inserire lo strumento del cappuccio della testa dell'incavo per stringere il cappuccio della testa dell'incavo.

Passo 3: Tenere il motore di azionamento a mano, rendere la chiave sul suo albero dell'ingranaggio planetario

perpendicolare alla vite di tenuta nel foro dell'estremità di ingresso del riduttore e inserire l'albero del motore di azionamento nel foro dell'estremità di ingresso del riduttore. Quando si inserisce, la concentricità deve essere coerente e le flange su entrambi i lati devono essere parallele. Se la concentricità è incoerente o le flange su entrambi i lati non sono parallele, dovresti scoprire il motivo. Inoltre, durante l'installazione, è severamente vietato utilizzare il martello, che può impedire alla forza assiale o alla forza radiale di martellamento di danneggiare entrambi i cuscinetti e può giudicare se i due si adattano correttamente attraverso la sensazione della mano dell'assemblea. Il metodo per giudicare la concentricità e il parallelismo delle flange corrispondenti è che le flange dei due sono fondamentalmente vicine l'una all'altra e le lacune sono coerenti dopo che i due sono inseriti l'una nell'altra.

Passo 4: Al fine di garantire la forza di ricezione uniforme del collegamento della flangia, è necessario prima avvitare arbitrariamente la vite di fissaggio del motore di azionamento, ma non serrarla. Quindi stringere gradualmente le quattro viti di fissaggio in posizioni diagonali. Infine, serrare la vite al foro terminale di ingresso del cambio. Assicurarsi di stringere la vite di fissaggio del motore di azionamento prima di stringere la vite al foro di ingresso del cambio. Nota: La corretta installazione tra riduttore e attrezzature meccaniche è simile alla corretta installazione tra riduttore e motore di azionamento. La chiave è garantire la coerenza di concentricità tra l'albero di uscita del cambio e l'albero di ingresso della parte guidata. 2.

(1) La camera del cuscinetto del riduttore planetario è usurata, compresa l'usura della scatola del cuscinetto dell'alloggiamento, la camera del cuscinetto del foro interno del corpo della scatola e la camera del cuscinetto del cambio.

(2) Il diametro dell'albero dell'ingranaggio del riduttore planetario è usurato.

(3) Il cuscinetto dell'albero dell'albero della trasmissione nel cambio planetario è usurato.

(4) La superficie del giunto del cambio planetario sta perdendo.