Con lo sviluppo e la domanda dell'industria, l'errore di trasmissione del riduttore armonico sta diventando sempre più grande e i requisiti per il controllo del rumore del riduttore armonico stanno diventando sempre più alti. Ci sono molti fattori che influenzano il rumore del riduttore armonico, come la progettazione del profilo dei denti degli ingranaggi interni ed esterni, la precisione di lavorazione degli ingranaggi, l'accuratezza del montaggio, l'uso, la manutenzione e l'installazione del riduttore.
Il rumore del riduttore armonico è causato principalmente dall'attrito, dalla vibrazione e dalla collisione dell'ingranaggio della trasmissione. Nella progettazione, ottimizzando l'ingranaggio' Modulo s, altezza del dente, modulo, angolo di pressione, distanza centrale e altri parametri, la velocità di meshing e l'effetto meshing sono ridotti. I metodi di progettazione che riducono o evitano l'effetto di meshing dell'ingranaggio possono ridurre il rumore del riduttore dell'ingranaggio.
La superficie dura del dente ottenuta dai processi di carburazione, nitrurazione e carbonitrizzazione deforma l'ingranaggio, aumenta il rumore della trasmissione dell'ingranaggio e accorcia la vita utile dell'ingranaggio. Per ridurre il rumore del riduttore armonico, la superficie del dente deve essere tagliata. Al fine di ridurre il rumore del riduttore armonico, vengono utilizzati metodi di rettifica degli ingranaggi e modifica della forma per ridurre l'influenza dell'ingresso e dell'uscita dell'ingranaggio.
(1) L'assemblea del riduttore non è concentrica, con conseguente albero di trasmissione sbilanciato, maglie interne dell'ingranaggio mezzo sciolto e mezzo stretto, facendo rumore.
(2) La distanza del gruppo di ingranaggi interno del riduttore armonico è piccola e il rumore sarà leggermente più forte.
(3) Se c'è troppo olio e grasso nel riduttore armonico, il rumore sarà leggermente più forte.
(2) Cuscinetto del riduttore armonico; rumore interno;
(3) Il riduttore armonico
interno è usurato e il divario tra ingranaggi è troppo grande, causando il rumore. Secondo la situazione attuale del sito, la causa del rumore del riduttore viene analizzata in dettaglio.
Rispetto al riduttore a ingranaggi speronati, il riduttore cilindrico elicoidale ha un alto grado di coincidenza. I due profili dentali partono dal punto di contatto e la linea di contatto diventa sempre più lunga dal punto di contatto. Quindi i punti di contatto si toccano e poi si disinnescano. Non è come un ingranaggio speronato che improvvisamente guida il contatto lungo la larghezza del dente e improvvisamente si disinnesta, ma entra gradualmente in impegno e separazione.
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